| Tempo di missione | Trascrizione NASA | Orario filmato RAI | Parole di Tito Stagno | Note |
| 102:41:27 | Duke: Eagle, Houston. Coming up 8:30; you're looking great. (Pause) | 5:45 |
"Vai giù che è una meraviglia", dice Houston. |
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| 102:42:08 | Duke: Roger. Copy. (Pause) Eagle, Houston. You're Go for landing. Over. | 6:05 | 1200 metri d'altezza | |
| 102:42:17 | Aldrin: Roger. Understand. Go for landing. 3000 feet. | 6:12 | "Go for landing" | |
| 102:42:19 | Duke: Copy. | xxxx ha dato l'ordine di procedere fino... | ||
| 102:42:19 | Aldrin: Program Alarm. (Pause) 1201 | 6:17 | ...alla discesa, a... | Stagno non si accorge che stanno parlando di un allarme del computer, il 1201, che indica sovraccarico di dati nel computer. |
| 102:42:25 | Duke: Roger. 1201 alarm. (Pause) We're Go. Same type. We're Go. | .giudizio naturalmente del pilota del modulo lunare e del comandante Armstrong. "Noi andiamo", rispondono dal modulo lnare, "Potete andare", dicono da terra. | Stagno interpreta "we're go" (=nessun problema) come
"we are going", e il successivo "we're go" come "you go" . In realtà Houston autorizza il LEM a procedere nonostante l'allarme 1201, perche' ha scoperto che è dello stesso tipo ("same type") del 1202 rgistrato qualche minuto prima: 102:38:30 Armstrong: (To Houston) It's a 1202. 102:38:32 Aldrin: 1202. (Pause) 102:38:42 Armstrong (on-board): (To Buzz) What is it? Let's incorporate (the landing radar data). (To Houston) Give us a reading on the 1202 Program Alarm. 102:38:53 Duke: Roger. We got you...(With some urgency in his voice) We're Go on that alarm. |
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| 102:42:31 | Aldrin: 2000 feet. 2000 feet. | 6:27 | 2000 piedi. Siamo quindi a meno di un chilometro di altezza. | |
| 102:42:41 | Duke: Eagle, looking great. You're Go. | 6:33 | "Vai sempre bene" dicono dalla base di Houston, "vai pure". | Sembra che Stagno non conosca il gergo tecnico secondo cui "go" vuol dire "tutto a posto", e "you're go" vuol dire "siete a posto". |
| ???:??:?? | (xxx)sixteen (hundred) | 6:38 | 1600 piedi. Perdonate, non riesco a fare in fretta il calcolo. | |
| 102:42:?? | Roger. 1202. We copy it | 6:48 | Dividete per 4 la cifra che vi do, farete prima di me. | Stagno non si accorge che stanno parlando di un allarme del computer, il 1202, che indica sovraccarico di dati nel computer. |
| 102:43:07 | Aldrin: 700 feet, 21 (feet per second) down, 33 degrees. | |||
| 102:43:11 | Aldrin: 600 feet, down at 19. | |||
| 102:43:16 | Aldrin: five hundred and fourty feet, down at.. 30. Down at 15. (Pause) | Scusate, dividete per 3 sempre i dati. Sono a 400 metri da terra | Stagno sta parlando mentre Aldrin pronuncia queste frasi, quindi è facile che abbia sentito male e intuito solo il "fourty"; non "potendo" essere 40 perche' un secondo prima era 600, ha "interpolato" a 400... facendo ulteriormente confusione parlando di metri invece che piedi. Per rendervi conto dell'estrema difficoltà di capire e tradurre quello che si ascolta mentre in contemporanea si parla in italiano c'e' solo un modo: provate voi stessi a tradurre in diretta a voce alta l'audio originale senza leggere i sottotitoli. | |
| ... "dalla Terra".... Dal suolo lunare! | ||||
| 102:43:33 | Aldrin: 350 feet, down at 4. | 7:27 | Sempre dati tecnici molto veloci... carosello di comunicazioni e numeri. | Stagno sta iniziando a perdere il filo, ha già confuso FOURty con QUATTROcento, e ha detto METRI invece che PIEDI.. |
| 102:43:42 | Aldrin: Okay, you're pegged on horizontal velocity. | 7:34 | ||
| ... | ||||
| 102:43:52 | one and half down .... | 7:45 | Sembra che Aldrin abbia detto "two seventy", ma effettivamente si sente solo "seventy", e per di piu' si sente anche un'eco nelle comunicazioni, è praticamente impossibile capirci qualcosa! | |
| 102:43:55 | ...two seventy | 7:47 | ||
| 7:52 | 70 piedi | |||
| 7:56 | Sono ormai.... a 25 metri dal suolo lunare | Ormai Stagno perde completamente il filo, a causa
delle
trasmissioni disturbate: il sistema di commutazione automatica del
microfono, che accende il microfono appena una persona inizia a parlare
per spegnerlo appena termina, ha tagliato completamente il "2" che
precede il "70": Stagno capisce quindi che il LEM sta
a 70
piedi, cioe' a circa 25 metri di altezza; in raltà si trova
a duecentosettanta
piedi (270), cioè a novanta
metri di altezza! Stagno interpreterà tutti i numeri successivi partendo dal presupposto che dovranno tutti essere inferiori a quetso, dal momento che il LEM sta scendendo. Il risultato sarà uno stravolgimento totale della narrazione dei fatti avvenuti. |
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| 250 (feet altitude), down at 2 1/2, 19 forward. | ||||
| 102:44:10 | 19 forward | 8:03 | Questo "19" sembra non entrarci niente... Stagno prende tempo. | |
| Aldrin: Altitude velocity lights. | E' questo il momento piu' delicato... "Continuate la discesa a vostro giudizio".... | Ormai Stagno non sa più cosa stia succedendo, ma "sa" che devono essere a meno di 70 piedi dal suolo, e cerca di immaginare quale dovrebbe essere il contenuto della conversazione. Potrebbe essere che il "lights" viene interpretato come "like", e "interpolato" come "as you like"??????? | ||
| Aldrin: three and half down, two twenty feet, 13 forward. (Pause) | ...venti piedi! | Stavolta il "due" si sente... ma non ha senso che si passi da 70 piedi a 220 piedi, quindi Stagno pensa di aver capito "venti"... | ||
| 102:44:24 | Aldrin: 200 feet, four and half down | 8:16 | "Vai piano" dicono da Houston. | Anche se finora "down" è stato detto per indicare che i numeri si riferisono alla velocità di discesa, visto che Stagno non l'ha in effetti mai spiegato, può darsi che non l'abbia capito; magari immagina che ogni volta che dice "down", Houston intende "rallentate"! (dopotutto "calm down" vuol dire "vacci piano", e puo' assomigliare a "half down", in una trasmissione pessima). Subito dopo infatti "scollega" compleamente il numero dal "down" che lo segue, pensando che il numero indichi la quota. |
| 102:44:26 | Aldrin: 5 1/2 down. | 8:20 | Cinque piedi e mezzo. 2 metri | E' vero che hanno detto "cinque piedi e mezzo", ma è la velocità di discesa! Ma come dicevamo, Stagno non l'ha capito. E' convinto che il LEM sia a un soffio dall'atterraggio (2 metri), è in trepida attesa di una qualche parola, nella confusione che sente, che sia correlata con l'atterraggio.... |
| 102:44:33 | Aldrin: 5 1/2 down, 9 forward. You're looking good. | 8:27 | "Piano" ancora dicono da terra, | Ha senso che Houston dica al comandante di andare molto piano, visto che sta per atterrare. In realtà non lo dicono ha fatto... ma per Stagno l'importante è che quello che sente sia coerente con quello che crede stia succedendo (cioe' che manchino pochi istanti all'atterraggio). |
| 102:44:33 | You're looking good | 8:30 | "GO!" esclama Stagno con entusiamo, | Questo "good"
suona un po' storpiato, è molto breve, e Stagno ci stava
"parlando sopra", quindi forse gli sembra quasi un "go": "potrebbe essere questa la
"parola magica" associata all'atterraggio che stavo aspettando?!?", si
sarà chiesto. Stagno non è per niente sicuro di questo "go", si gira in cerca di conferma... ma non c'e' nessuno che puo' aiutarlo, per cui "interpola": 3 secondi fa erano a 2 metri di altezza, ora hanno detto "go"... visto che dicono sempre "go" quando le cose vanno bene, forse "go!" vuol dire che sono atterrati! Ms si', annunciamo l'atterraggio!!! |
| 102:44:45 | Aldrin: 100 feet, 3 1/2 down, 9 forward.Five percent (fuel remaining). Quantity light. | 8:34 | Ha toccato! (applausi) | Non ha toccato a fatto, è ancora a 100 piedi, piu' di 30 metri di altezza; si sentono infatti ancora le comunicazioni in sottofondo, che dicono che si è accesa la spia della riserva del LEM. |
| 102:44:54 | Aldrin: Okay. 75 feet. And it's looking good. Down a half, 6 forward | 8:43 | Ruggero Orlando: "No, non ha toccato!" | E' vero, il LEM non è ancora atterrato, atterrerà a 102:45:44, tra 50 secondi. |
| 8:51 | Signori, sono le 22:17 in Italia, sono le 15:17 a Houston, sono le 14:17 a New York: per la prima volta... | |||
| 102:45:08 | Aldrin: 60 feet, down 2 1/2. (Pause) 2 forward. 2 forward. That's good. | 9:00 | un... veicolo pilotato dall'Uomo ha toccato un altro corpo celeste. Questo è frutto dell'intelligenza, della preparazione scientifica,... | Stagno decanta le lodi dell'equipaggio... che pero' è ancora intento a manovrare il LEM, a 60 piedi da terra. |
| 102:45:17 | Aldrin: 40 feet, down 2 1/2. Picking up some dust. | 9:10 | ...è frutto della fede dell'Uomo. | Mentre Stagno parla, il LEM è talmente basso, ora, che inizia a sollevare la polvere lunare coi getti del motore. |
| 102:45:21 | Aldrin: 30 feet, 2 1/2 down. Faint shadow | 9:13 | A voi Houston. | Aldrin vede le ombre delle zampe. |
| 102:45:25 | Aldrin: 4 forward. 4 forward. Drifting to the right a little. 20 feet, down a half. | 9:16 | Beh... qui ci pare che manchino ancora 10 metri! | risate in studio; Stagno fa un gesto di stizza. Eppure Orlando, in modo molto professionale, non ha accusato Stagno di imbranataggine, ma ha detto "QUI SEMBRA che manchino ancora dieci metri" (e in effetti è così). |
| 102:45:31 | Duke: 30 seconds (until the 'Bingo' call). | Houston avverte che e' rimasto carburante oer 30 secondi. Sarebbe stato un ottimo spunto giornalistico per mettere un po' di "suspence" nella telecronaca... Peccato. | ||
| 9:25 | No Ruggero, <Orlando: Ecco, sto aspettando...> No Ruggero <Orlando: Pronto? Sto aspettando...> |
Le voci di Stagno e Orlando si accavallano, forse per
un ritardo nelle tramissioni telefoniche oltreoceano. |
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| 102:45:40 | Aldrin: Contact Light. | 9:30 | Se abbiamo ascoltato bene le comunicazioni fino a adesso... | Evidentemente NON le ha ascoltate bene: si sono accese ORA le luci di contatto dei sensori di atterraggio! |
| 9:32 | <Orlando: sto aspettando...non...> | |||
| 102:45:44 | Aldrin: Okay. Engine Stop. | 9:34 | Da due metri e mezzo non si passa a dieci | cfr 102:44:26, quando Stagno dice che 5 piedi e mezzo
sono 2 metri (si ricorda male, pensa di aver detto "2 metri e mezzo"). In realtà, Aldrin comunica di aver spento i motori, come prevede la procedura appena si accende la "luce di contatto", ovvero una spia azzurra che avverte l'equipaggio che le sbarre di un metro e mezzo che pendono da tre zampe del lem (con l'esclusione di quella su cui è montata la scaletta di discesa) hanno toccato terra: a questo punto è necessario spegnere il motore per evitare che alzi troppa sabbia, tanto la bassa gravità lunare e la bassa velocità del LEM consentiranno comunque di fare un atterraggio morbido, anche se a motori spenti. |
| 9:43 | "Fermare
i motori" hanno detto da terra <Orlando: Ha toccato in questo momento!!> |
Stagno ignora le proteste di Orlando e
continua la
telecronaca, riferendo che da terra è stato dato ordine di
spegnere i motori. Applaude anche Stagno, ma... cerca di "salvarsi"
raccontando la storia dell'elicottero. In realtà, i motori del LEM vanno spenti PRIMA dell'atterraggio, per l'esattezza appena i sensori che penzolano per 1,5 metri dalle zampe toccano terra, per timore che la polvere sollevata al motore possa danneggiare il LEM, |
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| 102:45:57 | Duke: We copy you down, Eagle. | 9:46 | Hanno fermato i motori in questo momento. | E' vero (Stagno si riferisce a ciò che ha sentito pochi secondi fa)... ma non perche' erano GIA' atterrati, bensi' perche' STAVANO aterrando! |
| 9:49 | Cioe', praticamente (l'errore è comprensibile [dice Stagno], perche' era effettivamente atterrato quando io l'ho detto, alle 22.17 precise) ma il motore, così come si fa per un elicottero, è stato spento solamente dopo. | Stagno cerca di spiegare perche' Orlando ha sbagliato... quando invece è lui che ha sbagliato. |